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奇瑞a3两厢和三厢哪个好?奇瑞a3多少钱?-天天观点
2023-06-26 14:38:49   来源:深圳信息港  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

奇瑞a3两厢和三厢哪个好?

说到操控性好的车,大多数国人首先会想到一些“小钢炮”,比如GTI、福克斯(查成交价|参配|优惠政策)st、奥迪S3(查成交价|参配|优惠政策)等等。如果价格更便宜,而且是家用产品,国产两厢福克斯、思域(查成交价|参配|优惠政策)、高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)甚至合资品牌嘉年华(查成交价|参配|优惠政策)也算得上是家用车中驾控不错的产品。总而言之,自主品牌的国产车普遍没有机会驾驭。

不过十年前,有一种自主品牌车型打造的驾控感,至今让车叔难以忘怀。虽然不如合资品牌,但在自主品牌中无疑是国产控的王者。本产品为奇瑞A3(查成交价|参配|优惠政策)。接下来,我们将从另一个角度重新审视这款经典的国产车。

欧式设计风格,沉稳而动感。

奇瑞A3是奇瑞汽车于2008年推出的重磅产品,定位为精品紧凑型轿车。说到奇瑞A3,就不得不提到它的颜值。由意大利设计师设计的奇瑞A3,具有鲜明的欧陆(查成交价|参配|优惠政策)风格,时尚而充满活力。这样的产品在当时以中庸之道为主导的市场上是非常标新立异的。

奇瑞A3有两厢版和三厢版。在C柱之前,两厢和三厢基本没有太大区别。大气的前脸,时尚的大嘴造型,蜂窝状的进气格栅,让车头看起来非常有活力。侧面看,整车呈现出饱满动感的姿态,车门下方的同色防刮条为整车增添了精致感。

两厢奇瑞A3的后门把手是隐藏式设计,在当时非常有创意,让贯穿前后的腰线更加浑然一体。从尾部来看,两厢版明显比三厢版动感十足。立体的车尾、水滴形尾灯、滑动式后门、双边出风设计,都让两厢奇瑞A3极具运动感。

内饰方面,奇瑞A3两厢版和三厢版造型一致。深色顶底光和纯灰色的内饰配色是当时的主流配色,但最引人注目的还是运动感十足的酒桶式仪表盘。即使以今天的眼光来看,车叔依然认为酒桶式仪表比全液晶仪表盘更具运动感。

奇瑞A3长宽高为4282(轿车4352)*1792*1467mm,轴距为2550mm。今天只能算在小型车的行列,但在当时却是比较主流的紧凑型产品尺寸。当然,空位比较局促,尤其是后排。不管是头空还是腿空,都不适合长期骑行。

驾控是合资的,但是动力不行。

虽然在空间上有很大的劣势,但是并不能掩盖奇瑞A3的优势。电子助力转向的方向盘方向性很强,轻盈的阻尼和清晰的路感可以给驾驶者真实的信息反馈。此外,奇瑞A3的四轮独立悬挂底盘经过意大利工程师调校。悬架很灵活,和大众等一些欧洲车很像,所以有合资产品的行驶质感。

奇瑞A3配备CVT和5MT两套传动系统,其中车叔要为5MT手动变速箱点赞。这款变速箱档位清晰,进气感很强,与大众MQ200颇为相似。不过从二档换到三档的时候,行程比较长,影响了驾驶感和操控感,不过总的来说,奇瑞A3是一款驾驶感和操控感都不错的车。

奇瑞A3不如合资品牌,还有一个很重要的因素,就是动力系统。搭载了1.6L、1.8L、2.0L多种动力组合,始终找不到动力和燃油经济性的平衡点。当然,其中一个原因是整车重量超过1.3吨,但主要是普通的2.0L发动机,很难给到你想要的澎湃动力。大部分消费者购买的1.6L版本,最大功率仅为93kW,表现平平,平淡无奇,更令人遗憾。不过在配置方面,奇瑞A3做的可圈可点。四轮碟刹、四轮独立悬架、ESP车身稳定系统都非常齐全,一些舒适性配置也在高配车型上配备。综合性能。

从目前的情况来看,奇瑞A3显然是一款不合格的产品,空间局促,动力平平,很难有好的市场反响。但十年前,以驾控和底盘稳定着称的奇瑞A3,确实吸引了很多年轻人的喜爱。试想一下,在过去机动车还不是很普及的时候,车主们已经很优越了,而奇瑞A3也有着很多年轻人梦寐以求的运动属性,而且售价比合资产品低很多,所以这样的产品可以称得上是独立品牌的一面旗帜。

奇瑞a3多少钱?

指导价:7.48-10.28万



[责任编辑:ruirui]





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